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　　泛亚电竞南都讯 记者程小妹 通讯员云宣 复工复产，物流先行，保障物流快递运输通畅是企业复工复产的重要前提，更关系千家万户的生活。白云区作为广州市乃至华南地区的物流枢纽，拥有超过千家物流企业，承担了空运陆运物资的中转、集散。

　　广州市营运车辆安全监管平台第三方监控平台的数据分析显示，截至3月20日，白云区现有货运站场34家已全部复工（场内经营企业平均复工复产率超过90%），全区1640间物流企业（公司已办理道路运输许可证），复工的企业数1450家，企业复工率88.41%。白云1400多家物流企业每天派出超过9000辆送货车，奔走在全国的大街小巷上。

　　广东省1月23日启动突发公共卫生事件一级紧急响应，位于白云区永平街的广东德邦物流总部以及位于白云区太和镇的广东申通物流总部都被纳入到广州市首批应急运力保障单位，配合政府运输包括防护服、口罩、消毒液等防疫物资。

　　“接到通知后，我们就紧急调配了车队、司机、搬运工等。”德邦物流公共事务组高级经理黎建华告诉南都记者，为保障人手，当时几乎动员了所有留在广州的员工。1月25日（正月初一），德邦快递在全国范围内正式开通绿色通道服务，向武汉地区运输配送救援物资。为提升物资运输效率，德邦物流采取整车直发模式，不经过永平中转场，“收件后直接运送，陆运最快一天能到达武汉。”黎建华说。

　　一方面是救援物资的紧急输送，一方面德邦永平中转场也面临着货物积压的问题。“年前很多货物已经到了中转场泛亚电竞，本应年后复工派送出去，但许多快递小哥滞留外地，人员不足，而且初期很多村不让进，一车货都是今天拉出去了，送不了又拉回来。”黎建华说道，从1月19日至2月底，货物积压较为严重，最高时期的积压量达到了12万件，1200吨。“这个积压量，在平时只是饱和度的30%，对比往年春节，积压量也算是正常，只是今年积压时间很长。”

　　德邦物流快递员组长黎文奇也告诉南都记者，“刚开始很多村口、路口设卡，严格管理，企业也没上班，每天只能拉一趟小三轮出去送快递，送货量少了四五成。”黎文奇2月16日从老家韶关返回广州复工。据他介绍，2月下旬，正处于疫情防控的关键时期，快递小哥无法送货上门，只能在卡口通知收货主前来自取。“虽然送货难度减小，但送货效率也随之降低，等待客人自提的时间耗费较长。”

　　进入3月份以来，随着上下游企业的陆续复工以及许多住宅、城中村等放开了对快递小哥的“禁令”，物流也在逐步恢复正常。黎文奇说道：“现在很多村口、园区测体温、出示穗康码就能进去，一天能跑2-3趟了，而且90%的快递当天就能送出去。”

　　据黎建华介绍，如今德邦永平中转场早前积压的货物大部分都已疏通，德邦物流现在的复工率也已经接近90%。目前，该公司转运场的业务量已超80%，日转运量约2100吨。

　　位于白云区广园中路的高捷物流总部主要是从事跨境电商综合物流服务和国际航空运输，为减少人员集聚办公，该公司安排一半的员工居家办公，轮班上岗。受疫情影响，2月初不少国际航班停运，许多海外捐赠物资无法向国内输送，高捷物流便充分发挥了空运优势，“大手笔”包机，于2月7日和2月11日，紧急将20批防疫物资从土耳其运输回广州，缓解防疫物资紧缺的情况。

　　“这批物资中有上千万只口罩、30多万套防护服，还有护眼罩、测温仪等泛亚电竞。”高捷物流集团有限公司董事长高孟告诉南都记者泛亚电竞，这批物资后被送往武汉、北京等地，用以缓解物资紧缺压力。事实上，自1月27日起，高捷物流便公开承诺为来自全球各地抗击疫情捐赠救援物资提供免费的仓储、通关和运输服务。

　　据高孟介绍，目前市场运力较为紧张，比较依赖空运物流。一方面大量国际航班停运，仅有部分货机在运行，另一方面海运航道虽然可正常通行，但货少复工慢。高孟表示，受疫情影响泛亚电竞，今年高捷的空运订单略有下滑，但他依然抱有信心，随着全省企业全面复工，出口订单也在逐日增长。3月20日，高孟兴奋地向南都记者说道，“货量已经上来了，上周只有三四个空运订单，这周每天都有至少一辆飞机出货，都是广州和珠三角的企业订单出口到东南亚一些国家。”

　　疫情期间，居民减少外出，但购物需求并没有降低。在位于白云机场国际1号货站的高捷物流保税仓内，堆满了来自全球各地的进口货品，工作人员正针对当天的订单进行货品包装和发货。

　　“受疫情影响，1月和2月，高捷物流保税仓进口、报关、打板等所有业务都下降了约50%左右，但跨境电商的需求量逆势飘红。”高捷物流保税仓驻场经理冯永燕说道，“幸亏年前囤了一批货，现在每天都有超5000个包裹需要打包，平时一般是2000多个。”该保税仓主要是来自全球各地的母婴用品，包括纸尿裤和奶粉等，春节以来订单量较多，该仓库也尽量加班加点，将货物分拣好后发往全国各地。

　　年前囤货消耗完后，国际航班又停运，保税仓是否会面临无货可发的境地？冯永燕表示并不会如此，国际航班虽然停运，但仍有不少会在香港中转，只是会略微增加运输成本。