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　　泛亚电竞2月6日，民航局网站发布公示，拟批准圆通和顺丰两家货运航空公司的共4条涉京航线的新开或加密申请，这也是民航货运航线申请首次进入公示阶段泛亚电竞。

　　这份公示显示，去年开航的圆通航空申请新开北京杭州货运航线年的顺丰航空则选择把北京杭州航线班，将北京深圳航线班，同时，顺丰航空还申请新开北京无锡航线班。

　　尽管最近几年泛亚电竞，民航发展呈现西快东慢的特点，但东部的总量依然远高于中西部，这虽然说的都是客运，但货运也大体如此，因为经济发达地区无论是商务快件，还是电商、海淘都要更加活跃，也是基于此，快递系航空公司也把重心放在东部，顺丰总部在深圳，也计划在杭州建物流中心；圆通总部在杭州，就连国有的中邮航也选择在南京建转运中心泛亚电竞，不过由于历史和现实的原因，快递系航企的发展受到了繁忙机场时刻紧张的限制，比如通常只能在每天夜航的七八个小时飞行，飞机利用率不够不说，各方面成本也为之提升。

　　在这一问题短期得不到解决的情况下，尽可能地多飞高价值的航线，显然更有利于发挥货运航企、特别是快递系航企的价值，上述两家民营快递航企申请涉京航线，显然是遵循这一思路，而获得局方的批准，也显示出市场在资源配置中起决定性作用在民航领域得以进一步显现。

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