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　　泛亚电竞Prime Day前夕，有卖家坦言快要被亚马逊的超量仓储费“压垮”了，贵到能换一辆宝马……

　　临近Prime Day，谁都想多发点货补货，有一些卖家就选择突破限制发货，现在亚马逊秋后算账了，要么就是取消发货，让卖家寻货无门，要么就是被收取高额的仓储费，惨失30多万。

　　说起仓储费，全是卖家的伤心事泛亚电竞，月扣几百都是小事，现在还有人是月扣4万欧元，还有人被扣到负数……啊，真的好肉疼！

　　另一方面，美国港口出现拥堵，美国路向的空运都有上涨的趋势，在旺季来临前，卖家们要挺住了！

　　最近有卖家表示，亚马逊又在大面积取消货件，连服务商嗅到这一商机，出了套新服务——恢复被取消的货件。

　　卖家突破发货限制被取消已经不是第一次发生了，可能最近亚马逊又痛下“杀”手，再次大面取消突破发货的卖家，有卖家的库存计划某个SKU突破了1-2件，就被亚马逊取消了，现在货还在海上飘着……

　　另外要注意的是，这个月的15号是FBA计划的下一个长期仓储费库存清点日，亚马逊将对已在美国运营中心存放超过365天的库存按每立方英尺6.90美元或每件商品0.15美元的标准（以较大值为准）收取长期仓储费。长期仓储费是月度库存仓储费之外的费用，所以存放过久的卖家要再次接受暴击了。

　　亚马逊取消限制发货的货件，引起的后果就是被收取高额的月度仓储费。有卖家表示，明明上个月自己的仓储费才是几百欧元，自从突破限制之后，这个月的仓储费已经上万了。

　　更有卖家叫苦不迭，原本想着耍点小聪明，试试突破限制发货这个bug，谁知道14天的高额仓储费就扣了他2万多欧元，直接把他的账户扣成负数了……

　　也有卖家表示，因为高额仓储费，他已经把新库存移除出去了，但是旺季还没开始，就已经把货移出去了，实在是挺堵心的。

　　除了超量仓储费，有卖家发现在正常发货的情况下，FBA的库存放置服务费收得也很贵。

　　小编在之前的文章里已经告诉过大家，库存绩效分数IPI小于500会被收取仓储超量费（计算方式主要是（超出量X超出天数/本月总天数）X10美金），所以，IPI小于500的卖家就不要那么任性，正常发货，正常赚钱，不要白白受罪。

　　并且提醒一下，如果货件已经被取消发货和超量费非常贵的，尽快将货移除到海外仓里，但是要注意移仓费也很高，有一个卖家是移了一万多件产品，移仓费用也有十几万泛亚电竞，如果货值不高，就直接丢弃吧。

　　除仓储方面的卖家面临巨额库存超量费，物流方面也问题不断。目前，位于加州的，美国最繁忙的两个港口——洛杉矶和长滩港口，正面临严重拥堵。

　　美国洛杉矶和长滩的港口目前正经历严重的拥堵，这种状况在过去两周一直很严重。拥堵导致集装箱延误平均超过7天，集卡司机“等待时间”增加，设备短缺，码头关闭等导致无法提出集装箱货物。出货请注意，未来数周甚至数月面临延误！

　　据相关报道，目前这两个港口的拥挤程度甚至比当时2018年托运人争先恐后地赶超美国对中国商品征收的新进口关税情况更为严重。

　　更加雪上加霜的是，美国还遭受了飓风“德尔塔”的侵袭，所到之处狂风、暴雨不断，沿海地区还掀起了巨浪，给港口作业带来了极大影响。

　　有货代表示：“由于天气原因导致的延误，目前没有船舶靠泊位置，接下来的时间里还会有更多大型集装箱船驶入港口，情况只会越来越糟，船只无法足够快地卸货，可靠性也越来越差，最终会导致整个供应链承受更大的压力。”

　　货物拥堵在港口，这就给物流商带来了相应的滞期费等费用。锤打钉，钉入木。这种情况下，物流商必然会将费用转嫁到卖家身上。

　　如今泛亚电竞，已经燃烧了近两个月的加州山火火势控制得并不理想，即使降雨也并未将其扑灭。截至当地时间11日上午，这场大火已经烧毁67000英亩地、超过600栋民宅。受此影响，此前eBay等平台也发布了“关于受山火影响导致美国加州部分地区包裹派送延误的通知”。

　　走海运，不仅慢，现在港口又拥堵，走空运，运费又贵，并且现在旺季来临，空运还接连涨价。

　　近日，不少卖家都感叹最近空运价格涨的好快。10月8日，有卖家表示，自己收到货代通知，空运涨价了3块。昨天，短短4天时间，该卖家表示货代又通知，空运又涨了6块。

　　至于涨价原因，有货代发出的通知显示，空运市场因苹果、惠普等公司大量出货，到时空运价格大幅上涨。该通知还显示，2020年10月12日起，大陆空派上调6元/kg，香港空派上调3元/kg。

　　对于本轮涨价，有卖家吐槽：“我还是决定试试海运，价格只有空运的三分之一，明明从前空运也就这个价格的……最近空运太太太贵了。”

　　日前，有相关货代反映，UPS也将迎来新一波涨价，最迟月底，运费将会涨上去。此外，有货带表示，Fedex在下个月初也开始涨价。

　　运费占卖家成本的很大一部分泛亚电竞，如今加上旺季步步逼近，运费将还会进一步上涨。返回搜狐，查看更多