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　　泛亚电竞吉大港调整集装箱限重，将有助于企业降低运输成本。孟加拉国吉大港港务局（CPA）日前宣布，从2月10日起，每个20英尺和40英尺的集装箱，最多可装载30.48吨货物。

　　MSC推出连接东地中海和西地中海的直达服务；Lazada调整两站点运费；亚马逊提供免费无箱退货服务

　　顺丰再成立一家航空公司；敦煌网世界杯期间GMV涨幅高达86.2%；eBayAds发布英国电商市场消费趋势研究报告

　　顺丰航空开通杭州至纽约的货运航线；韵达国际开通肯尼亚集运线路；宁波机场首条至菲律宾货运航线开通

　　日前，国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制综合组发布《关于进一步优化新冠肺炎疫情防控措施 科学精准做好防控工作的通知》，对多项措施进行优化调整。

　　【今日要闻一览】1.亚马逊推出“明日产品”计划；2.SpeedPAK停止收寄德国路向以Packstation为收件地址的包裹；3.速卖通发布中国商家自发货履约质量管控规则；4.敦煌网修订《订单转接服务管理规则》。

　　TikTok收缩全球业务；中国邮政开通今年首条国际航线、TikTok收缩全球业务7月20日消息，TikTok正在调整全球业务，规划是先做印度、马来西亚、泰国、日韩和中东市场，其他地区先收缩。

　　今日要闻速览1、亚马逊印度站举办“Home Shopping Spree”促销活动；2、2022年TikTok最具影响力的美妆品牌揭晓；3、eBay土耳其站点将于9月5日停止运营；4、央行完善相关政策 支持外贸新业态跨境人民币结算；5、中国...

　　6月14日消息，波兰权威媒体《波兰日报》发布数据称，在当地最受欢迎的电商平台中，来自中国的跨境电商平台速卖通和当地本土电商 Allegro 分别位列前两名，美国的亚马逊和新加坡的 Shopee 并列第三。速卖通在波兰市场占比超亚马逊成第一。

　　相信不少从事欧洲市场的跨境电商卖家都会有从国内发货至国外的经历，也许有的人现在正打算用空运的方式运输自己的货物，但又因为不够了解欧洲空运而犹豫不决。没关系，现在可以通过下文的几点冷/热知识更加全面的了解欧洲空运。

　　DHL再次购入6架波音777全货机，未来20年亚太地区仍有全货机市场空缺！

　　此次采购使 DHL 的订单总数达到 28 架 777 货机，目前已交付了 15 架飞机。

　　空运是物流十分常用的方式，空运占据着物流行业的重要位置，可以说空运是物流必不可上的组成成分，可是由于最近疫情的关系，大量的航班都取消了，这对物流行业的空运影响十分严重。小包是物流空运的一个重要方式，航班的取消虽然说是针对客运航班，但是对货运

　　A330 将是波音 767 的替代品。A330 比 767 有 20% 左右的空间优势，它还可以承载大约 8% 到 10% 的重量。

　　空运价准备暴涨！上海机场因进博会取消大量航班，13日前客改货航班不予批复

　　据了解，华东管理局反馈，由于上海进博会，11月13日之前客改货航班都不予批复。民航华东管理局管辖上海、江苏、浙江、山东、安徽、福建、厦门、江西、青岛机场。

　　国际快递是很多外贸人和跨境电商卖家都会选择的发货渠道，但发送国际快递大家一定要注意以下事项，以免产生不必要的麻烦与损失。1、发送快件时，应详细、准确、准确地用英文填写，字迹清楚泛亚电竞。

　　有很多外贸人对积载因数还不是很了解，接下来，百运网将为大家详细解答什么是积载因数是什么？以及在哪里可以进行积载因数查询？积载因数是指每吨货物所占容积的立方米数，其单位为立方米/吨(英制为立方英尺/吨)。

　　货运代理预测即将到来的航空旺季将出现“大混乱”和非常高的费率，因为一系列问题结合在一起，导致亚洲的需求大大超过供应。上海的问题，新冠病毒的爆发导致所有航空公司对机组人员和检疫规定严格，地面人力减少约三分之二，预计将加剧本已糟糕的情况。

　　1、UPS开放扩建后的EMA航空枢纽9月8日消息，近日，联合包裹（UPS）宣布正式开放其在英国东米德兰机场（EMA）扩建后的航空枢纽。据悉，本次扩建耗资1.38亿英镑，旨在加强地区和企业与UPS全球智能物流网络之间的联系。

　　昨天（8月31日），浙江杭州市卫生健康委发布“关于一名过境杭州乘客流调情况的通报”。通报说，8月28日，国航浙江分公司通过疫情通报机制反映，一名乘坐该公司航班去新加坡的乘客在当地被检出新冠病毒核酸阳性，我市疾控部门迅速开展流行病学调查。

　　两个其实都可以，EXW的话，国内端运输费、保险费可以问客户要，也可以预估一个。报关会问这个是因为报关系统需要填上去，因为你们要退税，所以也担心后期对你们退税有影响，报关行才会问多两句。

　　实重和抛重取大值计费的，抛重=长*宽*高cm/5000或6000，看什么专线

　　查验放行时效具体看海关的放行速度，这不是任何一方可以控制的，积极配合海关查验，提供所需资料，放行的会快一些，如果有敏感物品的话那可能需要很久

　　发往欧洲的双清通道，从4月初就开始被海关查了，但是到现在还没放行。那要看具体检查哪方面了。如果是启运港，其实还好。但是如果过了两个星期验货还不放行，很有可能就是目的地了，那就很麻烦了。你要知道，双清税务渠道本身就不是正规渠道。一般都是灰色清关。货代这边会有一些灰色清关操作，比如更改海关编码，降低货物价值等。如果被海关发现，需要提供很多单据进行处理，也需要找关系进行处理。一般不会很快。

　　让你的货代出具一份拉货说明，这两年因为疫情原因，很多都是包机，包机取消是受很多因素关联的，包机很多都是老旧飞机，经常出现故障也属于正常范畴以内，每次出货还是要多采纳不同的物流方案，现在不是货代使坏，而是航司，现在货代签了板、签了包量，往往都会给航司单方面撕毁合同的事情时常发生。

　　外贸公司一般有两个办法拿到出口退税的，一个就是自己以自己的名义申请出口退税，而第二个就是你找外贸公司代为出口，他们去申请出口退税，你们负责提供相关的资料，然后外贸公司将退到的出口退税打到你们的账上。这两种方式都是可以拿到出口退税的，但是两者的区别就在于你们是否有进出扩经营权泛亚电竞，没有净出口经营权的话，自己有想要申请进出口退税的话，那就只能是外贸公司帮忙出口咯。如果自己申请退税，那就需要有进出扩经营权，现在你们补办还来得及的。另外还需要增值税发票，核销单，收取外汇。

　　你这个货物已经发出去了，还是走的空运，客户应该早就拿到货物了，那这个时候你其实催促也是很麻烦了，客户那边估计不一定有钱支付给你，现在疫情情况下，很多客户公司的现金流都是比较紧缺的。特别是现在客户也不回邮件，也不接电话，那这个态度就比较明显了。客户回复了说这星期付，那么你这边看看这星期会不会支付给到你们。如果客户还是没有支付的话，你们最好是看看能不能找到客户当地的一些代理去帮忙上门收款，这样子可能会好一些。

　　空运到德国的货物，给客户寄完单据才发现不是正本箱单，那其实对于空运的清关并不是那么严格，不是一定要求必须是正本箱单，一般电子档的文件就可以了。一般由于空运运输非常快，提单其实也是给到客户电子档的，一般是不需要给到客户正本提单的。不像海运有电放和正本提单之分，所以你给客户的单据是复印件的应该也是可以的。当然最好的还是跟客户那边核实一下是否可以提供给到客户那边复印件，如果客户那边要求你必须要提供正本的话，那么还是补寄给到客户会好一些。

　　FOB报价里的港杂费和是空运还是快递有关系吗？当然是有影响的了，首先我们需要来了解一下FOB条款，FOB就是我们平时所说的离岸价的，那么作为卖家你们要做的就是负责货物离岸前的手续还有费用的，这种情况下，那么FOB报价里的港杂费和是空运还是快递是有很大的关系的，简单一点举个例子吧，空运的话，那么你是还要将货物运输到机场的，还有卸货的费用啊，还有文件费用等等，那么空运的港杂费就要多余快递的费用的泛亚电竞。所以要提前了解清楚，方便报价的。

　　这个由于已经起飞了，那么是已经报关放行的了，那其实是比较麻烦的，要修改的话，但是其实是报关行的问题，那么其实你们是可以直接追责报关行的，如果是说这个10件和10台，这个是没有多大关系的，你们的金额是对的就可以了。不可能每台的设备价格都是一样的，这个对你们后期的出口报关金额是没有多大问题的，如果你们跟报关行反馈，那边可以帮忙修改那么是最好的了，如果不可以的话其实也没有多大问题，放行了的话就当没事就好了。

　　大家好，我是广州万事达！你的意思是货款没付完，但是提单先提前和货物空运过去？那样很危险的喔。等一下不给钱的怎么办，而且现在可以电放，很方便的。你可以先上飞机，告诉客户明天到货，安排付款，然后您做电放提单就可以了，电放很快的一个小时就可以了

　　今年的海运费上涨已经刷新了记录了，不仅是由于疫情在其他国家的爆发，还有各种诸如苏伊士运河堵塞、美国大力印钱等人为因素造成的，不管你多么控制成本，都赶不上运输费用上涨，所以只能跟客户好好沟通，看他们能承受多少

　　要看剩下的十几台货物体积是多少哦，如果只是小几个方建议走海运拼箱，如果方数比较大走海运拼箱其实不一定划算，要看您剩余货型是怎样的才好去作判断走哪个渠道更为适合。 如果客户不急要货的，可以跟客户谈再下单集成一个货柜出运。这样你又能成交一笔订单，同时还能降低了运费成本只出哦。

　　FOB的话肯定不是你们出，应该是货代在试探你看你会不会给，这是你客户该出的费用。如果沟通不好就直接跟客户沟通这个费用了。