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　　泛亚电竞空运出口流程 空运出口流程 锦程物流网 锦程物流网 1 1 目录 目录  一、空运出口流程概述 1  一、空运出口流程概述 1  二、北京空运出口流程 12  二、北京空运出口流程 12  三、上海空运出口流程 30  三、上海空运出口流程 30  四、杭州空运出口流程 46  四、杭州空运出口流程 46  五、宁波空运出口流程 61  五、宁波空运出口流程 61  六、厦门空运出口流程 76  六、厦门空运出口流程 76  七、天津空运出口流程 91  七、天津空运出口流程 91  八、青岛空运出口流程 107  八、青岛空运出口流程 107  九、福州空运出口流程 122  九、福州空运出口流程 122  十、深圳空运出口流程 137  十、深圳空运出口流程 137 2 2 一、空运出口流程概述 一、空运出口流程概述 一、发货人 一、发货人 1、提供货物资料：品名，件数，重量，箱规尺寸，目的港及目 1、提供货物资料：品名，件数，重量，箱规尺寸，目的港及目 的港收货人名称、地址、电话、出货时间，发货人名称、电话、地址。 的港收货人名称、地址、电话、出货时间，发货人名称、电线、应具备的报关资料 （1）清单、合同、发票、手册、核销单、机电卡等。 （1）清单、合同、发票、手册、核销单、机电卡等。 （2）填写报关委托书，交由委托报关的货代或报关行进行处理。 （2）填写报关委托书，交由委托报关的货代或报关行进行处理。 （3）确认是否具有进出口权以及产品是否需要配额。 （3）确认是否具有进出口权以及产品是否需要配额。 （4）根据贸易方式将上述文件交由委托报关的货代或报关行。 （4）根据贸易方式将上述文件交由委托报关的货代或报关行。 3 3 3、寻找货运代理：发货人可自由选择货运代理公司。 3、寻找货运代理：发货人可自由选择货运代理公司。 二、货运代理公司 二、货运代理公司 1、委托书：发货人与货运代理确定运输价格以及服务条件的书 1、委托书：发货人与货运代理确定运输价格以及服务条件的书 面凭证。 面凭证。 2、商检：货运代理将检查委托书内容是否齐全，了解货物是否 2、商检：货运代理将检查委托书内容是否齐全，了解货物是否 要做商检。 要做商检。 3、订舱：货运代理根据发货人的 “委托书”，向航空公司订舱。 3、订舱：货运代理根据发货人的 “委托书”，向航空公司订舱。 4、接货： 4、接货： 4 4 （1）发货人自送货：货运代理应传真货物进仓图给发货人，注 （1）发货人自送货：货运代理应传真货物进仓图给发货人，注 明联系人、电话、送货地址、时间等。以便货物及时准确入仓。 明联系人、电话、送货地址、时间等。以便货物及时准确入仓。 （2）货运代理接货物：发货人需向货运代理提供具体接货地址、联 （2）货运代理接货物：发货人需向货运代理提供具体接货地址、联 系人、电话、时间等相关信息，以确保货物及时入仓。 系人泛亚电竞、电话、时间等相关信息，以确保货物及时入仓。 5、运输费用结算：双方在未接货物时应该确定：预付、到付。 5、运输费用结算：双方在未接货物时应该确定：预付、到付。 三、机场货站 三、机场货站 1、理货：当货物送至相关的货站后，货运代理会根据航空公司 1、理货：当货物送至相关的货站后，货运代理会根据航空公司 的运单号码，制作主标签和分标签，贴在货物上，以便于起运港及目 的运单号码，制作主标签和分标签，贴在货物上，以便于起运港及目 的港的货主、货代、货站、海关、航空公司、商检、及收货人识别。 的港的货主、货代、货站、海关、航空公司、商检、及收货人识别。 5 5 2、过磅：将贴好标签的货物交由货站过安全检查，过磅，以及 2、过磅：将贴好标签的货物交由货站过安全检查，过磅，以及 丈量货物尺寸计算体积重量，之后货站将整单货物的实际重量以及体 丈量货物尺寸计算体积重量，之后货站将整单货物的实际重量以及体 积重量写入 “可收运书”，加盖 “安检章”“可收运章”以及签名确 积重量写入 “可收运书”，加盖 “安检章”“可收运章”以及签名确 认。 认。 3、打单：货运代理根据货站的 “可收运书”将全部货物数据， 3、打单：货运代理根据货站的 “可收运书”将全部货物数据， 打入航空公司的运单上。 打入航空公司的运单上。 4、特殊处理：可能因货物的重要性、危险性、以及装运限制 4、特殊处理：可能因货物的重要性、危险性、以及装运限制 （如超大、超重等），货站将要求承运的航空公司代表进行审核，并 （如超大、超重等），货站将要求承运的航空公司代表进行审核，并 签字说明，才可入仓。 签字说明，才可入仓。 四、商检 四、商检 6 6 2、向商检预约查验时间。 2、向商检预约查验时间。 3、检验：商检局将抽取货物样品或现场评定，做出审核结论。 3、检验：商检局将抽取货物样品或现场评定，做出审核结论。 4、放行：检验合格之后，商检局将在 “报检委托书”上做出认 4、放行：检验合格之后，商检局将在 “报检委托书”上做出认 证。 证。 五：报关行： 五：报关行： 1、接单、送单：客户可自行选择报关行，也可委托货运代理公 1、接单、送单：客户可自行选择报关行，也可委托货运代理公 司进行报关，但不论如何，都需要将发货人所准备好的所有报关资 司进行报关，但不论如何，都需要将发货人所准备好的所有报关资 料，连同货站的 “可收运书”，航空公司的正本运单及时交给报关 料，连同货站的 “可收运书”，航空公司的正本运单及时交给报关 行，以便于及时报关，方便货物及早通关以及运输。 行，以便于及时报关，方便货物及早通关以及运输。 7 7 2、预录入：报关行将根据以上文件，整理并完善所有报关文 2、预录入：报关行将根据以上文件，整理并完善所有报关文 件，将数据录入海关系统，进行预先审核。 件，将数据录入海关系统，进行预先审核。 3、申报：预录通过后，可进行正式申报程序，将所有单证交由 3、申报：预录通过后，可进行正式申报程序，将所有单证交由 海关审核。 海关审核。 4、送单时间：根据航班时间：需在中午报关通过的货物单证最 4、送单时间：根据航班时间：需在中午报关通过的货物单证最 迟需要在上午10点前交接给报关行；需在下午报关通过的货物单证最 迟需要在上午10点前交接给报关行；需在下午报关通过的货物单证最 迟在下午3点前交接给报关行。否则将加重报关行报关速度的负担， 迟在下午3点前交接给报关行。否则将加重报关行报关速度的负担， 也可能导致货物不能进入预计航班，或因情况紧急而造成货站收取超 也可能导致货物不能进入预计航班，或因情况紧急而造成货站收取超 时费用(0.5/kg)。 时费用(0.5/kg)。 六、海关 六、海关 8 8 1、审单：海关将根据报关资料审核货物以及单证。 1、审单：海关将根据报关资料审核货物以及单证。 2、查验：抽查或者由货运代理自查（后果自负）。 2、查验：抽查或者由货运代理自查（后果自负）。 3、征税：海关根据货物的类别，按照国家法律的规定收取税收， 3、征税：海关根据货物的类别，按照国家法律的规定收取税收， 并填写核销单（以便货物出口后，货主退税用）。 并填写核销单（以便货物出口后，货主退税用）。 4、放行：以上手续完备后，海关将对货物进行放行，在相关单证 4、放行：以上手续完备后，海关将对货物进行放行，在相关单证 上加盖海关放行章，交给相关的报关行。 上加盖海关放行章，交给相关的报关行。 七、航空公司 七、航空公司 9 9 1、排舱：航空公司将已经被海关放行的货物根据货物尺寸、轻 1、排舱：航空公司将已经被海关放行的货物根据货物尺寸、轻 重编排装载表，交由货站进行货物装箱或预配。 重编排装载表，交由货站进行货物装箱或预配。 2、装机：货物经过装箱或预配后，进行装机工作，并按照装载 2、装机：货物经过装箱或预配后，进行装机工作，并按照装载 舱单，通知转运港以及目的港，以便货物的顺利中转及到达。 舱单，通知转运港以及目的港，以便货物的顺利中转及到达。 航空公司将按照计费重量向货运代理收取运费，货运代理也按照 航空公司将按照计费重量向货运代理收取运费，货运代理也按照 计费重量向客户收取运费，货站也向货代按计费重量收取地面处理 计费重量向客户收取运费，货站也向货代按计费重量收取地面处理 费。 费。 10 10 八、目的港 八、目的港 1、直达目的港：将由航空运单上所打出的收货人进行清关，并收 1、直达目的港：将由航空运单上所打出的收货人进行清关，并收 取货物。 取货物。 2、非直达目的港：将由航空公司负责转运，将货物送至最终目的 2、非直达目的港：将由航空公司负责转运，将货物送至最终目的 港，然后由运单上所显示的收货人进行清关，领取货物。 港，然后由运单上所显示的收货人进行清关，领取货物。 11 11 一、北京空运出口流程 一、北京空运出口流程 一：发货人 一：发货人 1： 提供货物资料：品名，件数，重量，箱规尺寸，目的港及目 1： 提供货物资料：品名，件数，重量，箱规尺寸，目的港及目 的港收货人名称、地址、电话、出货时间，发货人名称、电话、地址。 的港收货人名称、地址、电话、出货时间，发货人名称、电线： 应具备的报关资料： 2： 应具备的报关资料： A：清单、合同、发票、手册、核销单等。 A：清单、合同、发票、手册、核销单等。 12 12 B：填写报关委托书并盖章及盖章空白信纸1份以备报关过程中备 B：填写报关委托书并盖章及盖章空白信纸1份以备报关过程中备 份需要，交由委托报关的货代或报关行进行处理。 份需要，交由委托报关的货代或报关行进行处理。 C：确认是否具有进出口权以及产品是否需要配额。 C：确认是否具有进出口权以及产品是否需要配额。 D：根据贸易方式将上述文件或其他必备文件交由委托报关的货 D：根据贸易方式将上述文件或其他必备文件交由委托报关的货 代或报关行进行处理。 代或报关行进行处理。 3： 寻找货运代理：发货人可自由选择货运代理，但应从运价、 3： 寻找货运代理：发货人可自由选择货运代理，但应从运价、 服务、以及货代实力和售后服务等方面选择适合的代理公司。 服务、以及货代实力和售后服务等方面选择适合的代理公司。 4： 询价：向所选择的货运代理公司进行运价协商，航空运输价 4： 询价：向所选择的货运代理公司进行运价协商，航空运输价 格等级分为： 格等级分为： 13 13 M N +45 +100 +300 +500 +1000 M N +45 +100 +300 +500 +1000 各航空公司因所具有的服务不同，给货运代理公司的运价也不 各航空公司因所具有的服务不同，给货运代理公司的运价也不 同，一般来说重量级别越大价格就越优惠。也可申请更优惠的运价。 同，一般来说重量级别越大价格就越优惠。也可申请更优惠的运价。 二：货运代理公司 二：货运代理公司 1：委托书：发货人与货运代理确定运输价格以及服务条件后， 1：委托书：发货人与货运代理确定运输价格以及服务条件后， 货运代理将给发货人一份空白 “货物托运委托书”，发货人将如实填 货运代理将给发货人一份空白 “货物托运委托书”，发货人将如实填 写此份托运书，并传真或交回货运代理。 写此份托运书，并传线：商检： 货运代理将检查委托书内容是否齐全（不全或不规范 2：商检： 货运代理将检查委托书内容是否齐全（不全或不规范 的要补充），了解货物是否要做商检，并对需要做商检的货物进行协 的要补充），了解货物是否要做商检，并对需要做商检的货物进行协 助办理。 助办理。 3：订舱： 货运代理根据发货人的 “委托书”，向航空公司订舱 3：订舱： 货运代理根据发货人的 “委托书”，向航空公司订舱 （也可由发货人指定航空公司），订舱一般要提前一周进行，用来确 （也可由发货人指定航空公司），订舱一般要提前一周进行，用来确 认价格，避免下周发生太大的波动而引起纠纷，同时向客户确认航班 认价格，避免下周发生太大的波动而引起纠纷，同时向客户确认航班 以及相关信息。 以及相关信息。 4：接货： 4：接货： 15 15 A：发货人自送货：货运代理应传真货物进仓图给发货人，注明 A：发货人自送货：货运代理应传真货物进仓图给发货人，注明 联系人、电话、送货地址、时间等，以便货物及时准确入仓。 联系人、电话、送货地址、时间等，以便货物及时准确入仓。 B：货运代理接货物：发货人需向货运代理提供具体接货地址、 B：货运代理接货物：发货人需向货运代理提供具体接货地址、 联系人、电话、时间等相关信息，以确保货物及时入仓。 联系人、电话、时间等相关信息，以确保货物及时入仓。 5：运输费用结算： 双方在未接货物时应该确定： 5：运输费用结算： 双方在未接货物时应该确定： 预付：本地付费用 到付：目的港客人付费用 预付：本地付费用 到付：目的港客人付费用 6：小贴士： 6：小贴士： A： 运输方式：有直达、空空转运、海空联运、陆空转运（天津 A： 运输方式：有直达、空空转运、海空联运、陆空转运（天津 以及河北货物较多）。 以及河北货物较多）。 16 16 B：运费组成：空运费（以货代和发货人协商运价为准）、报关 B：运费组成：空运费（以货代和发货人协商运价为准）、报关 费（300元以内/票），燃油附加费以及战争险（以航空公司收费为 费（300元以内/票），燃油附加费以及战争险（以航空公司收费为 准，一般情况下分别为2--4元/kg，根据不同航空公司收取不同的费 准，一般情况下分别为2--4元/kg，根据不同航空公司收取不同的费 用），货站地面处理费（0.6元/kg），安检费用根据货物不同而定， 用），货站地面处理费（0.6元/kg），安检费用根据货物不同而定， 地面调拨费用50元/票，以及可能因货物不同而产生的其他杂费。 地面调拨费用50元/票，以及可能因货物不同而产生的其他杂费。 北京地区有专门做应急空运出口的货运代理公司，处理客户应急 北京地区有专门做应急空运出口的货运代理公司，处理客户应急 的需求（比如当天的货物要在当天出口通关装机的，但收费很高，采 的需求（比如当天的货物要在当天出口通关装机的，但收费很高，采 取一票一议的方式收取费用） 取一票一议的方式收取费用） 北京出口的空运货物，有的标明起运空港为天津的，一般为国航 北京出口的空运货物，有的标明起运空港为天津的，一般为国航 的货运，国航在天津有比较大的货运基地，在京津地区转关操作。 的货运，国航在天津有比较大的货运基地，在京津地区转关操作。 17 17 三：机场/航空公司货站： 三：机场/航空公司货站： 1：理货： 当货物送至相关的货站后，货运代理会根据航空公司 1：理货： 当货物送至相关的货站后，货运代理会根据航空公司 的运单号码，制作主标签和分标签，贴在货物上，以便于起运港及目 的运单号码，制作主标签和分标签，贴在货物上，以便于起运港及目 的港的货主、货代、货站、海关、航空公司、商检、及收货人识别。 的港的货主、货代、货站、海关、航空公司、商检、及收货人识别。 2：过磅： 将贴好标签的货物交由货站过安全检查，过磅，以及 2：过磅： 将贴好标签的货物交由货站过安全检查，过磅，以及 丈量货物尺寸计算体积重量，之后货站将整单货物的实际重量以及体 丈量货物尺寸计算体积重量，之后货站将整单货物的实际重量以及体 积重量写入 “可收运书”，加盖 “安检章”“可收运章”以及签名确 积重量写入 “可收运书”，加盖 “安检章”“可收运章”以及签名确 认。 认。 18 18 3：打单：货运代理根据货站的 “可收运书”将全部货物数据， 3：打单：货运代理根据货站的 “可收运书”将全部货物数据， 打入航空公司的运单上。 打入航空公司的运单上。 4：特殊处理：可能因货物的重要性、危险性、以及装运限制 4：特殊处理：可能因货物的重要性、危险性、以及装运限制 （如超大、超重等），货站将要求承运的航空公司代表进行审核，并 （如超大、超重等），货站将要求承运的航空公司代表进行审核，并 签字说明，才可入仓。 签字说明，才可入仓。 5：小贴士：北京的航空货运有两大货站： 5：小贴士：北京的航空货运有两大货站： 中国国际航空货站：处理中国国际航空公司以及中国南方、东方 中国国际航空货站：处理中国国际航空公司以及中国南方、东方 航空公司的货物。 航空公司的货物。 19 19 首都机场货站：处理除上述两家航空以外的所有的航空公司的货 首都机场货站：处理除上述两家航空以外的所有的航空公司的货 物。 物。 两个货站的工作时间为：：8：30—17：30 两个货站的工作时间为：：8：30—17：30 四：商检： 四：商检： 1：单证： 发货人必须出具清单、发票、合同、报检委托书（由 1：单证： 发货人必须出具清单、发票、合同、报检委托书（由 报关行或货代提供） 报关行或货代提供） 20 20 2：检验：商检局将抽取货物样品或现场评定，做出审核结论。 3：放行：检验合格之后，商检局将在“报检委托书”上做出认 证泛亚电竞。 4：小贴士：商检根据各类货物的“商品编码”监管条件进行相 应的操作。 5：商检工作时间：：8：30—12：00 13：30—17：30 21 21 五：报关行： 五：报关行： 1：接单、送单： 客户可自行选择报关行，也可委托货运代理公 1：接单、送单： 客户可自行选择报关行，也可委托货运代理公 司进行报关，但不论如何，都需要将发货人所准备好的所有报关资 司进行报关，但不论如何，都需要将发货人所准备好的所有报关资 料，连同货站的 “可收运书”，航空公司的正本运单及时交给报关 料，连同货站的 “可收运书”，航空公司的正本运单及时交给报关 行，以便于及时报关，方便货物及早通关以及运输。 行，以便于及时报关，方便货物及早通关以及运输。 2：预录入：报关行将根据以上文件，整理并完善所有报关文 2：预录入：报关行将根据以上文件，整理并完善所有报关文 件，将数据录入海关系统，进行预先审核。 件，将数据录入海关系统，进行预先审核。 3：申报：预录通过后，可进行正式申报程序，将所有单证交由 3：申报：预录通过后，可进行正式申报程序，将所有单证交由 海关审核。 海关审核。 22 22 4：送单时间：根据航班时间，一般提前一天报关。 4：送单时间：根据航班时间，一般提前一天报关。 5：报关行工作时间：：8：30—12：00 13：30—17：30 5：报关行工作时间：：8：30—12：00 13：30—17：30 由其他海关转关来的货物要收取相应的转关费用。 由其他海关转关来的货物要收取相应的转关费用。 六：海关 六：海关 1：审单：海关将根据报关资料审核货物以及单证。 1：审单：海关将根据报关资料审核货物以及单证。 23 23 2：查验：抽查或者由货运代理自查（后果自负）。 2：查验：抽查或者由货运代理自查（后果自负）。 3：征税：海关根据货物的类别，按照国家法律的规定收取税 3：征税：海关根据货物的类别，按照国家法律的规定收取税 收，并填写核销单（以便货物出口后，货主退税用）。 收，并填写核销单（以便货物出口后，货主退税用）。 4：放行：以上手续完备后，海关将对货物进行放行，在相关单 4：放行：以上手续完备后，海关将对货物进行放行，在相关单 证上加盖海关放行章，交给相关的报关行。 证上加盖海关放行章，交给相关的报关行。 注：空运货物的通关时间：一般情况下为当天。 注：空运货物的通关时间：一般情况下为当天。 24 24 海关工作时间为：09：00—12：00 13：30—16：30 海关工作时间为：09：00—12：00 13：30—16：30 节假日一般不接受货物申报，除非企业有 《应急本》，在海关有 节假日一般不接受货物申报，除非企业有 《应急本》，在海关有 相应的备案，海关才会接受申报， 《应急本》一般发放给北京关区内 相应的备案，海关才会接受申报， 《应急本》一般发放给北京关区内 出口量大的企业，比如惠普，索尼等公司。 出口量大的企业，比如惠普，索尼等公司。 七：航空公司： 七：航空公司： 1：排舱：航空公司将已经被海关放行的货物根据货物尺寸、轻 1：排舱：航空公司将已经被海关放行的货物根据货物尺寸、轻 重编排装载表，交由货站进行货物装箱或预配。 重编排装载表，交由货站进行货物装箱或预配。 25 25 2：装机：货物经过装箱或预配后，进行装机工作，并按照装载 2：装机：货物经过装箱或预配后，进行装机工作，并按照装载 舱单，通知转运港以及目的港，以便货物的顺利中转及到达。 舱单，通知转运港以及目的港，以便货物的顺利中转及到达。 3：小贴士： 3：小贴士： 货物体积 货物的长（cm）×宽（cm）×高（cm）÷1000000 立 货物体积 货物的长（cm）×宽（cm）×高（cm）÷1000000 立 方米×货物总件数 方米×货物总件数 体积重量 货物体积（立方米）×167kg×货物总件数 体积重量 货物体积（立方米）×167kg×货物总件数 实际重量 过磅后货物得到的物理重量 实际重量 过磅后货物得到的物理重量 26 26 计费重量 体积重量和实际重量相比，取其大者为计算运输费用 计费重量 体积重量和实际重量相比，取其大者为计算运输费用 的重量。 的重量泛亚电竞。 重货：货物的实际重量大于体积重量 重货：货物的实际重量大于体积重量 抛货：货物的实际重量小于体积重量 抛货：货物的实际重量小于体积重量 航空公司将按照计费重量向货运代理收取运费，货运代理也按照 航空公司将按照计费重量向货运代理收取运费，货运代理也按照 计费重量向客户收取运费，货站也向货代按计费重量收取地面处理费。 计费重量向客户收取运费，货站也向货代按计费重量收取地面处理费。 拉货：拉货情况：1、由于旅客行李过多，造成货运舱位不够， 拉货：拉货情况：1、由于旅客行李过多，造成货运舱位不够， 导致已经排载的货物被临时拉下。 导致已经排载的货物被临时拉下。 27 27 2、由于海关调查部门对某票货物有质疑，而造成货物不能运输。 2、由于海关调查部门对某票货物有质疑，而造成货物不能运输。 3、由于气候原因，飞机需要临时增加油料的载量，而导致飞机 3、由于气候原因，飞机需要临时增加油料的载量，而导致飞机 起飞以及落地重量超载，而导致拉下货物，控制载量。 起飞以及落地重量超载，而导致拉下货物，控制载量。 4、由于商业原因或者其他原因造成的航空公司或者货代以及货 4、由于商业原因或者其他原因造成的航空公司或者货代以及货 主要求停运而造成拉货。 主要求停运而造成拉货。 在空运旺季（节前、国庆以后直到圣诞后，舱位很紧张，有的航 在空运旺季（节前、国庆以后直到圣诞后，舱位很紧张，有的航 空公司会停止接受报关，对于抛货，航空公司此时一般不接受）。 空公司会停止接受报关，对于抛货，航空公司此时一般不接受）。 28 28 八：目的港 八：目的港 1：直达目的港：将由航空运单上所打出的收货人进行清关，并 1：直达目的港：将由航空运单上所打出的收货人进行清关，并 收取货物。 收取货物。 2：非直达目的港：将由航空公司负责转运，将货物送至最终目 2：非直达目的港：将由航空公司负责转运，将货物送至最终目 的港，然后由运单上所显示的收货人进行清关，领取货物。 的港，然后由运单上所显示的收货人进行清关，领取货物。 29 29 三、上海空运出口流程 三、上海空运出口流程 一：发货人 一：发货人 1： 提供货物资料：品名，件数，重量，箱规尺寸，目的港及目 1： 提供货物资料：品名，件数，重量，箱规尺寸，目的港及目 的港收货人名称、地址、电话、出货时间，发货人名称、电话、地址。 的港收货人名称、地址、电话、出货时间，发货人名称、电话、地址。 上海海关对粉末状物品和化工产品出口和进口监管很严，涉及此 上海海关对粉末状物品和化工产品出口和进口监管很严，涉及此 类物品的，一般要在上海化工研究所做化验报告。 类物品的，一般要在上海化工研究所做化验报告。 30 30 2：应具备的报关资料： 2：应具备的报关资料： A：清单、合同、发票、手册、核销单、机电卡等。 A：清单、合同、发票、手册、核销单、机电卡等。 B： 填写报关委托书并盖章及盖章空白信纸1份以备报关过程中 B： 填写报关委托书并盖章及盖章空白信纸1份以备报关过程中 备份需要，交由委托报关的货代或报关行进行处理。 备份需要，交由委托报关的货代或报关行进行处理。 C：确认是否具有进出口权以及产品是否需要配额。 C：确认是否具有进出口权以及产品是否需要配额。 D：根据贸易方式将上述文件或其他必备文件交由委托报关的货 D：根据贸易方式将上述文件或其他必备文件交由委托报关的货 代或报关行进行处理。 代或报关行进行处理。 3：寻找货运代理：发货人可自由选择货运代理，但应从运价、 3：寻找货运代理：发货人可自由选择货运代理，但应从运价、 服务、以及货代实力和售后服务等方面选择适合的代理公司。 服务、以及货代实力和售后服务等方面选择适合的代理公司。 31 31 4： 询价：向所选择的货运代理公司进行运价协商，航空运输 4： 询价：向所选择的货运代理公司进行运价协商，航空运输 价格等级分为： 价格等级分为： M N +45 +100 +300 +500 +1000 M N +45 +100 +300 +500 +1000 各航空公司因所具有的服务不同，给货运代理公司的运价也不 各航空公司因所具有的服务不同，给货运代理公司的运价也不 同，一般来说重量级别越大价格就越优惠。也可申请更优惠的运价。 同，一般来说重量级别越大价格就越优惠。也可申请更优惠的运价。 二：货运代理公司 二：货运代理公司 1：委托书：发货人与货运代理确定运输价格以及服务条件后， 1：委托书：发货人与货运代理确定运输价格以及服务条件后， 货运代理将给发货人一份空白 “货物托运委托书”，发货人将如实填 货运代理将给发货人一份空白 “货物托运委托书”，发货人将如实填 写此份托运书，并传真或交回货运代理。 写此份托运书，并传线：商检： 货运代理将检查委托书内容是否齐全（不全或不规范 2：商检： 货运代理将检查委托书内容是否齐全（不全或不规范 的要补充），了解货物是否要做商检，并对需要做商检的货物进行协 的要补充），了解货物是否要做商检，并对需要做商检的货物进行协 助办理。 助办理。 3：订舱： 货运代理根据发货人的 “委托书”，向航空公司订舱 3：订舱： 货运代理根据发货人的 “委托书”，向航空公司订舱 （也可由发货人指定航空公司），同时向客户确认航班以及相关信息。 （也可由发货人指定航空公司），同时向客户确认航班以及相关信息。 4：接货： 4：接货： A：发货人自送货：货运代理应传真货物进仓图给发货人，注明 A：发货人自送货：货运代理应传真货物进仓图给发货人，注明 联系人、电话、送货地址、时间等。以便货物及时准确入仓。 联系人、电话、送货地址、时间等。以便货物及时准确入仓。 B：货运代理接货物：发货人需向货运代理提供具体接货地址、 B：货运代理接货物：发货人需向货运代理提供具体接货地址、 联系人、电话、时间等相关信息，以确保货物及时入仓。 联系人、电话、时间等相关信息，以确保货物及时入仓。 33 33 5：运输费用结算：双方在未接货物时应该确定： 5：运输费用结算：双方在未接货物时应该确定： 预付：本地付费用 到付：目的港客人付费用 预付：本地付费用 到付：目的港客人付费用 6：小贴士： 6：小贴士： A： 运输方式：有直达、空空转运、海空联运。 A： 运输方式：有直达、空空转运、海空联运。 B： 运费组成：空运费（以货代和发货人协商运价为准）、报关 B： 运费组成：空运费（以货代和发货人协商运价为准）、报关 费（250元/票，不满一吨的货物，还要另外收取50元/票制单费以及 费（250元/票，不满一吨的货物，还要另外收取50元/票制单费以及 150元/票报关费用），燃油附加费以及战争险（以航空公司收费为 150元/票报关费用），燃油附加费以及战争险（以航空公司收费为 准，一般情况下分别为1.0元/kg），货站地面处理费（0.3元/kg）， 准，一般情况下分别为1.0元/kg），货站地面处理费（0.3元/kg）， 以及可能因货物不同而产生的其他杂费。 以及可能因货物不同而产生的其他杂费。 34 34 上海空运货运代理有很多包舱包板的公司，可以争取到比较优惠 上海空运货运代理有很多包舱包板的公司，可以争取到比较优惠 的价格。但上海空运的价格经常变动，一般为每周变动一次，而且， 的价格。但上海空运的价格经常变动，一般为每周变动一次，而且， 从九月到年底为相对的旺季，舱位比较紧张。 从九月到年底为相对的旺季，舱位比较紧张。 三：机场/航空公司货站： 三：机场/航空公司货站： 1：理货： 当货物送至相关的货站后，货运代理会根据航空公司 1：理货： 当货物送至相关的货站后，货运代理会根据航空公司 的运单号码，制作主标签和分标签，贴在货物上，以便于起运港及目 的运单号码，制作主标签和分标签，贴在货物上，以便于起运港及目 的港的货主、货代、货站、海关、航空公司、商检、及收货人识别。 的港的货主、货代、货站、海关、航空公司、商检、及收货人识别。 2：过磅： 将贴好标签的货物交由货站过安全检查，过磅，以及 2：过磅： 将贴好标签的货物交由货站过安全检查，过磅，以及 丈量货物尺寸计算体积重量，之后货站将整单货物的实际重量以及体 丈量货物尺寸计算体积重量，之后货站将整单货物的实际重量以及体 积重量写入 “可收运书”，加盖 “安检章”“可收运章”以及签名确 积重量写入 “可收运书”，加盖 “安检章”“可收运章”以及签名确 35 认。 35 认。 3：打单：货运代理根据货站的 “可收运书”将全部货物数据， 3：打单：货运代理根据货站的 “可收运书”将全部货物数据， 打入航空公司的运单上。 打入航空公司的运单上。 4：特殊处理：可能因货物的重要性、危险性、以及装运限制 4：特殊处理：可能因货物的重要性、危险性、以及装运限制 （如超大、超重等），货站将要求承运的航空公司代表进行审核，并 （如超大、超重等），货站将要求承运的航空公司代表进行审核，并 签字说明，才可入仓。 签字说明，才可入仓。 5：小贴士：上海的航空货运有三大货站： 5：小贴士：上海的航空货运有三大货站： 中国东方航空公司货站：处理东方航空公司以及中国南方航空公 中国东方航空公司货站：处理东方航空公司以及中国南方航空公 司和中国国际航空公司的货物。 司和中国国际航空公司的货物。 36 36 上海航空公司货站：处理上海航空公司以及澳门航空公司的货物。 上海航空公司货站：处理上海航空公司以及澳门航空公司的货物。 浦东机场货站：处理除上述航空公司以外所有的航空公司的货物。 浦东机场货站：处理除上述航空公司以外所有的航空公司的货物。 为最大的货站。 为最大的货站。 货站的工作时间为8：30—17：30 货站的工作时间为8：30—17：30 四：商检： 四：商检： 1：单证：发货人必须出具清单、发票、合同、报检委托书（由 1：单证：发货人必须出具清单、发票、合同、报检委托书（由 报关行或货代提供） 报关行或货代提供） 37 37 2：向商检预约查验时间。 2：向商检预约查验时间。 3：检验：商检局将抽取货物样品或现场评定，做出审核结论。 3：检验：商检局将抽取货物样品或现场评定，做出审核结论。 4：放行：检验合格之后，商检局将在 “报检委托书”上做出认 4：放行：检验合格之后，商检局将在 “报检委托书”上做出认 证。 证。 5：小贴士：商检根据各类货物的 “商品编码”监管条件进行相 5：小贴士：商检根据各类货物的 “商品编码”监管条件进行相 应的操作。 应的操作。 6：商检工作时间：8：30—12：00 13：30—17：30 6：商检工作时间：8：30—12：00 13：30—17：30 38 38 五：报关行： 五：报关行： 1：接单、送单：客户可自行选择报关行，也可委托货运代理公 1：接单、送单：客户可自行选择报关行，也可委托货运代理公 司进行报关，但不论如何，都需要将发货人所准备好的所有报关资 司进行报关，但不论如何，都需要将发货人所准备好的所有报关资 料，连同货站的 “可收运书”，航空公司的正本运单及时交给报关 料，连同货站的 “可收运书”，航空公司的正本运单及时交给报关 行，以便于及时报关，方便货物及早通关以及运输。 行，以便于及时报关，方便货物及早通关以及运输。 2：预录入：报关行将根据以上文件，整理并完善所有报关文 2：预录入：报关行将根据以上文件，整理并完善所有报关文 件，将数据录入海关系统，进行预先审核。 件，将数据录入海关系统，进行预先审核。 3：申报：预录通过后，可进行正式申报程序，将所有单证交由 3：申报：预录通过后，可进行正式申报程序，将所有单证交由 海关审核。 海关审核。 39 39 4：送单时间：根据航班时间：需在中午报关通过的货物单证最 4：送单时间：根据航班时间：需在中午报关通过的货物单证最 迟需要在上午10:00点前交接给报关行；需在下午报关通过的货物单 迟需要在上午10:00点前交接给报关行；需在下午报关通过的货物单 证最迟在下午15:00点前交接给报关行。否则将加重报关行报关速度 证最迟在下午15:00点前交接给报关行。否则将加重报关行报关速度 的负担，也可能导致货物不能进入预计航班，或因情况紧急而造成货 的负担，也可能导致货物不能进入预计航班，或因情况紧急而造成货 站收取超时费用 (0.5/kg)。 站收取超时费用 (0.5/kg)。 5：报关行工作时间：8：30--17：30但可根据客户需要随时上班。 5：报关行工作时间：8：30--17：30但可根据客户需要随时上班。 空运货物要提前一天中午送到仓库，而且货物到仓库以后才能报关。 空运货物要提前一天中午送到仓库，而且货物到仓库以后才能报关。 六：海关 六：海关 40 40 1：审单：海关将根据报关资料审核货物以及单证。 1：审单：海关将根据报关资料审核货物以及单证。 2：查验：抽查或者由货运代理自查（后果自负）。 2：查验：抽查或者由货运代理自查（后果自负）。 3：征税：海关根据货物的类别，按照国家法律的规定收取税 3：征税：海关根据货物的类别，按照国家法律的规定收取税 收，并填写核销单（以便货物出口后，货主退税用）。 收，并填写核销单（以便货物出口后，货主退税用）。 4：放行：以上手续完备后，海关将对货物进行放行，在相关单 4：放行：以上手续完备后，海关将对货物进行放行，在相关单 证上加盖海关放行章，交给相关的报关行。 证上加盖海关放行章，交给相关的报关行。 注：空运货物的通关时间：一般情况下为半个工作日。 注：空运货物的通关时间：一般情况下为半个工作日。 41 41 海关工作时间为：8：30—12：00 13：30—17：30 海关工作时间为：8：30—12：00 13：30—17：30 海关接单时间为：09：00—16：30，黄金周和周六有人加班，但 海关接单时间为：09：00—16：30，黄金周和周六有人加班，但 一般不接受申报。通关时间为当天。 一般不接受申报。通关时间为当天。 七：航空公司： 七：航空公司： 1：排舱：航空公司将已经被海关放行的货物根据货物尺寸、轻 1：排舱：航空公司将已经被海关放行的货物根据货物尺寸、轻 重编排装载表，交由货站进行货物装箱或预配。 重编排装载表，交由货站进行货物装箱或预配。 2：装机：货物经过装箱或预配后，进行装机工作，并按照装载 2：装机：货物经过装箱或预配后，进行装机工作，并按照装载 舱单，通知转运港以及目的港，以便货物的顺利中转及到达。 舱单，通知转运港以及目的港，以便货物的顺利中转及到达。 42 42 3：小贴士： 3：小贴士： 货物体积 货物的长（cm）×宽（cm）×高（cm）÷1000000 立 货物体积 货物的长（cm）×宽（cm）×高（cm）÷1000000 立 方米×货物总件数 方米×货物总件数 体积重量 货物体积（立方米）×167kg×货物总件数 体积重量 货物体积（立方米）×167kg×货物总件数 实际重量 过磅后货物得到的物理重量 实际重量 过磅后货物得到的物理重量 计费重量 体积重量和实际重量相比，取其大者为计算运输费用 计费重量 体积重量和实际重量相比，取其大者为计算运输费用 的重量。 的重量。 重货：货物的实际重量大于体积重量 重货：货物的实际重量大于体积重量 抛货：货物的实际重量小于体积重量 抛货：货物的实际重量小于体积重量 航空公司将按照计费重量向货运代理收取运费，货运代理也按照 航空公司将按照计费重量向货运代理收取运费，货运代理也按照 计费重量向客户收取运费，货站也向货代按计费重量收取地面处理费。 计费重量向客户收取运费，货站也向货代按计费重量收取地面处理费。 43 43 拉货：拉货情况： 拉货：拉货情况： 1、由于旅客行李过多，造成货运舱位不够，导致已经排载的货 1、由于旅客行李过多，造成货运舱位不够，导致已经排载的货 物被临时拉下。 物被临时拉下。 2、由于海关调查部门对某票货物有质疑，而造成货物不能运输。 2、由于海关调查部门对某票货物有质疑，而造成货物不能运输。 3、由于气候原因，飞机需要临时增加油料的载量，而导致飞机 3、由于气候原因，飞机需要临时增加油料的载量，而导致飞机 起飞以及落地重量超载，而导致拉下货物，控制载量。 起飞以及落地重量超载，而导致拉下货物，控制载量。 44 44 4、由于商业原因或者其他原因造成的航空公司或者货代以及货 4、由于商业原因或者其他原因造成的航空公司或者货代以及货 主要求停运而造成拉货。 主要求停运而造成拉货。 八：目的港 八：目的港 1：直达目的港：将由航空运单上所打出的收货人进行清关，并 1：直达目的港：将由航空运单上所打出的收货人进行清关，并 收取货物。 收取货物。 2：非直达目的港：将由航空公司负责转运，将货物送至最终目 2：非直达目的港：将由航空公司负责转运，将货物送至最终目 的港，然后由运单上所显示的收货人进行清关，领取货物。 的港，然后由运单上所显示的收货人进行清关，领取货物。 45 45 四、杭州空运出口流程 四、杭州空运出口流程 一：发货人 一：发货人 1： 提供货物资料：品名，件数，重量，箱规尺寸，目的港及目 1： 提供货物资料：品名，件数，重量，箱规尺寸，目的港及目 的港收货人名称、地址、电话、出货时间，发货人名称、电话、地址。 的港收货人名称、地址、电话、出货时间，发货人名称、电线： 应具备的报关资料： 2： 应具备的报关资料： A：清单、合同、发票、手册、核销单、机电卡等。 A：清单、合同、发票、手册、核销单、机电卡等。 B：填写报关委托书并盖章及盖章空白信纸1份以备报关过程中备 B：填写报关委托书并盖章及盖章空白信纸1份以备报关过程中备 份需要，交由委托报关的货代或报关行进行处理。 份需要，交由委托报关的货代或报关行进行处理。 46 46 C：确认是否具有进出口权以及产品是否需要配额。 C：确认是否具有进出口权以及产品是否需要配额。 D：根据贸易方式将上述文件或其他必备文件交由委托报关的货 D：根据贸易方式将上述文件或其他必备文件交由委托报关的货 代或报关行进行处理。 代或报关行进行处理。 3：寻找货运代理：发货人可自由选择货运代理，但应从运价、 3：寻找货运代理：发货人可自由选择货运代理，但应从运价、 服务、以及货代实力和售后服务等方面选择适合的代理公司。 服务、以及货代实力和售后服务等方面选择适合的代理公司。 4：询价：向所选择的货运代理公司进行运价协商，航空运输价 4：询价：向所选择的货运代理公司进行运价协商，航空运输价 格等级分为： 格等级分为： M N +45 +100 +300 +500 +1000 M N +45 +100 +300 +500 +1000 47 47 各航空公司因所具有的服务不同，给货运代理公司的运价也不 各航空公司因所具有的服务不同，给货运代理公司的运价也不 同，一般来说重量级别越大价格就越优惠。也可申请更优惠的运价。 同，一般来说重量级别越大价格就越优惠。也可申请更优惠的运价。 二：货运代理公司 二：货运代理公司 1：委托书：发货人与货运代理确定运输价格以及服务条件后， 1：委托书：发货人与货运代理确定运输价格以及服务条件后， 货运代理将给发货人一份空白 “货物托运委托书”，发货人将如实填 货运代理将给发货人一份空白 “货物托运委托书”，发货人将如实填 写此份托运书，并传真或交回货运代理。 写此份托运书，并传线：商检：货运代理将检查委托书内容是否齐全（不全或不规范 2：商检：货运代理将检查委托书内容是否齐全（不全或不规范 的要补充），了解货物是否要做商检，并对需要做商检的货物进行协 的要补充），了解货物是否要做商检，并对需要做商检的货物进行协 助办理。 助办理。 48 48 3：订舱：货运代理根据发货人的 “委托书”，向航空公司订舱 3：订舱：货运代理根据发货人的 “委托书”，向航空公司订舱 （也可由发货人指定航空公司），同时向客户确认航班以及相关信息。 （也可由发货人指定航空公司），同时向客户确认航班以及相关信息。 4：接货： 4：接货： A：发货人自送货：货运代理应传真货物进仓图给发货人，注明 A：发货人自送货：货运代理应传真货物进仓图给发货人，注明 联系人、电话、送货地址、时间等。以便货物及时准确入仓。 联系人、电话、送货地址、时间等。以便货物及时准确入仓。 B：货运代理接货物：发货人需向货运代理提供具体接货地址、 B：货运代理接货物：发货人需向货运代理提供具体接货地址、 联系人、电话、时间等相关信息，以确保货物及时入仓。 联系人、电话、时间等相关信息，以确保货物及时入仓。 5：运输费用结算： 双方在未接货物时应该确定： 5：运输费用结算： 双方在未接货物时应该确定： 49 49 预付：本地付费用 到付：目的港客人付费用 预付：本地付费用 到付：目的港客人付费用 6：小贴士： 6：小贴士： A：运输方式：有直达、空空转运。 A：运输方式：有直达、空空转运。 B：运费组成：空运费（以货代和发货人协商运价为准）、代理 B：运费组成：空运费（以货代和发货人协商运价为准）、代理 费(300元/票)、报关费+单证费（200-250元/票），燃油附加费以及 费(300元/票)、报关费+单证费（200-250元/票），燃油附加费以及 战争险（以航空公司收费为准，一般情况下分别为1.0元/kg），货站 战争险（以航空

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