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　　泛亚电竞受疫情影响，机票价格真的到了白菜价，这是从深圳到成都的价格，我同学说这花几十元就能做一趟飞机，那肯定不选火车了。那这样的话航空公司还赚钱不赚了？

　　1.目前泛亚电竞，三大航空公司的主要精力还是放在抗击疫情，如何执行好包机任务上。此外，国资委还表示，航空业的重组整合应尊重企业意愿，按照企业自身发展需求及行业发展规律。

　　2.客座率不高，退票率出奇的高，这样现金流损失巨大。据统计，2月18日前的客流量累计下滑86%。

　　安信证券指出，2020年第一季度，航空公司将面临较大营业压力。但是在2月的第三周，有的平台的数据显示机票搜索量有显著上升，其中在清明假期机票的搜索量较一周前增长了138%，“五一”假期机票的搜索量增长了84%。

　　比如，国航737-800天津飞上海，大概1200公里泛亚电竞，机场起降费和设备使用费两个机场加起来一次起落和上下客人大概3万元左右，燃油3万左右，飞机折旧加维修大概1万块，再加上机长，副机长和相关机组人员，航路费，这样应该在7万左右。

　　毛利润=收入-支出，所以毛利润在6万左右。一架飞机一天能排3-4班，所以一天一架飞机能为航空公司赚18-24万。

　　但是我们看现在的票价在有的时段降到了50块，按上客率达到90%，这一万多块的收入飞一次就赔本不少泛亚电竞。

　　航空怎么振兴呢，但想想为什么要做赔本买卖呢，细想一下其实很简单，为了重塑航空运输的活力，现在引起了乘客的广泛关注，渐渐地旅客恢复了常态，这一个月亏的钱在未来都补回来了，而且现在也只是特殊时期特殊时间段采用的价格。现在虽然航空公司在利润上输了，但是赢在了未来，对于清明假期和五一劳动长假，游客已经陆续开始订机票了，运营在慢慢地恢复。

　　新冠疫情尚未结束，但已经趋于好转。民航公司的客流是关键，现在已经为日后的客流攒量泛亚电竞。目前三大航空公司，国航，东航，南航已经处于历史的底部估值区间，三大航空公司过去的净资产规模还是非常给力的，除此之外春秋航空也值得关注，对于目前航空板块的低迷时期和市场情绪也是因为这次病毒的到来，令市场猝不及防，只能停运，所以当日常生活恢复正常了，航空板块也一定会起来的。返回搜狐，查看更多