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　　泛亚电竞2.体积重量（公斤）=货物的体积（CBM）X167公斤。不过航空公司在进行外包装测量的时候，如果货物有突出的部分，那么就会按照突出部分的长度计算，可能会产生一些小的误差。

　　国际空运的价格体系,有实际重量,体积重量.原则上哪个大计费重量就用哪个.

　　如货物的种类既不适用特种货物运价也不适用等级货物运价，就必须按一般货物运价计收。它以45公斤为划分点，45公斤以上较45以下的运价低，换言之，货物的重量越大其运价就越低。

　　运价分上述三种，而运费是选择其中之一计算，如遇两种运价均适用时，首先应选用特种货物运价，其次是等级货物运价，再次才是一般货物运价，这是选用运价的一般原则。

　　2.Fuel sur charge 燃油附加费(根据机场，目的点价格不同，香港现在一般收4元左右，以前3.6元，去年最高4.8元，该价格由机场调整，一般去亚洲是2元)

　　5.终端费用：1.72元/kg 当把货物交给庄家时候，庄家负责打板等事情，最终交由机场收取)

　　以上介绍的为大多家航空公司核算费用的组成，主要是香港机场泛亚电竞。因为香港为超大自由贸易港，并且香港机场是全球最大机场，限制少、范围广、货机多，现有78家航空公司。每天有100多航班

　　这个累不累，一大堆东西，空运哪有这么复杂？空运费就是：提货费+出口杂费+空运价吨货香港落地的费用2/KG左右全部折算成按公斤，简单明了。意大利到香港门到门 ，吨货14/KG左右。国航，国泰，意大利航空，EURO，丰捷物流，这些都行再看看别人怎么说的。

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