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　　泛亚电竞本报讯为全面、及时反映“一带一路”建设成果，特别是在贸易畅通和基础设施连通等方面的发展成效，我国首个“一带一路”航贸指数今年在上海航运交易所正式对外发布。在上海市政府新闻办举行的“每月一访”活动中，记者来到上海航运交易所，一探“一带一路”航贸指数背后的故事。

　　早在两年前，上海航运交易所在交通运输部和上海市“一带一路”推进工作小组办公室的指导下，研发了“一带一路”货运贸易指数和“海上丝绸之路”运价指数并进行试运行。

　　经过了充分的企业走访、调查研究、分析比对、建立数据模型等，在原指数的基础上，进一步拓展指数的内涵和外延，上海航运交易所于今年7月11日正式对外发布“一带一路”航贸指数。其科学性、权威性得到业界广泛认可，提升了上海航运国际中心影响力，成为评估“一带一路”国家战略建设成果的重要参考依据，为衡量“一带一路”国家（地区）贸易畅通、交通运输等方面的成效提供了量化标准。

　　细看一下，上海“一带一路”航贸指数的构成指数由“一带一路”贸易额指数、“一带一路”货运量指数、“海上丝绸之路”运价指数等3大类指数组成的，为何是3大类指数组成？这里面其实很有讲究。

　　上海航运交易所信息部经理刘越介绍说，“一带一路”航贸指数作为一个系列，其指标全面，在范围上不仅包括“一路”还包括“一带”，在反映指标上，不仅包括贸易额指数、还包括货运量指数和运价指数，航线全面泛亚电竞泛亚电竞，“一带”货运量指数覆盖整个亚欧大陆桥的铁路运输系统，“一路”货运量指数则展示了从远东向南至澳洲，向西经印度洋、红海、地中海至北非，至西北欧的海上丝绸之路大通道。“一带一路”航贸指数涉及的运输方式也不仅限于海运，更依据“一带一路”战略实施的实际需要，涵盖了铁路运输方式，未来还将拓展到航空和公路等运输方式。

　　大数据优势在“一带一路”航贸指数的数据采集中得以充分利用，并生成了各类数量指数。其中出口集装箱运量指数从近100万条/月的船公司舱单数据中生成。“海上丝绸之路”运价指数的数据采自于上海航运交易所发布的国际集装箱指数、国际干散货和国际原油指数，样本数据来自于各细分运输市场的国内外著名船东、货主、经纪商约130家，具有相当的国际认可度。涉及的货种不仅限于集装箱，还包括煤炭、铁矿石、原油等大宗物资，全面反映各类货种贸易与运输的发展水平。

　　可以说，“一带一路”航贸指数不仅反映贸易发展情况，还直接反映贸易额、货运量、运输价格三者之间的变化和相互关系，不仅充分发挥上海国际航运中心和“一带一路”桥头堡的区域优势，更能从国家层面全面反映“一带一路”战略的实施效果。

　　刘越称，上海航运交易所将着力推动指数在“一带一路”沿线国家经济和贸易领域的应用与推广，鼓励各国贸易商、航运商在签订贸易、运输合同时，使用“一带一路”航贸指数进行指数挂钩，并促使指数成为其管理市场波动风险的套期保值工具。

　　上海黄金交易所是经国务院批准，由中国人民银行组建，我国唯一的、专门从事黄金交易的国家级市场，于2002年10月正式运行。今年正好是其成立15年，自2007年起，上海黄金交易所已连续10年成为全球最大的场内黄金现货交易所，2016年全平台交易总额17.44万亿元，全年利税超10亿元，均再创历史新高。

　　上海黄金交易所理事长焦瑾璞称，上海黄金交易所于2014年9月18日正式启动了“黄金国际板”，国际投资者可使用离岸人民币自由参与上金所所有产品的交易。而“一带一路”沿线个国家，黄金消费需求旺盛，上海黄金交易所国际板成立以来，即积极吸引沿线国家和地区的投资者参与交易，截至目前，上海黄金交易所已有来自一带一路沿线家，其交易活跃度不断提升。

　　长期以来，国际黄金市场定价权和话语权掌握在以伦敦和纽约为代表的发达国家市场手中，以中国和“一带一路”沿线国家为代表的新兴市场只能作为价格的接受者参与国际市场。2016年4月19日，在做了大量的基础性工作后，上海黄金交易所成功启动“上海金”人民币集中定价交易业务，进一步完善了中国黄金市场的价格形成机制，为大量的黄金租赁、抵押等资金融通业务及黄金衍生产品提供了价格基础，并为亚洲时段国际黄金市场提供了价格风向标。一年多来，“上海金”业务运行情况良好，交易、清算泛亚电竞、交割和风险控制等各个环节平稳运行，市场参与度不断提高，对国内外黄金市场的影响力正在逐步显现。

　　目前上海黄金交易所分别同迪拜黄金与商品交易所、匈牙利布达佩斯证券交易所签署了合作备忘录，授权对方挂牌以“上海金”计价的期货合约，实现了“上海金”在国际金融市场上的首发。

　　上海黄金交易所表示，以人民币计价黄金价格的影响力和认可度不断提升，上海黄金交易所将优化“上海金”集中定价业务的交易制度和交易流程，审慎扩大定价参与主体，吸引“一带一路”沿线实体企业和金融机构使用上海金基准价格，不断提升“上海金”品牌在沿线市场的影响力和话语权。