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　　泛亚电竞4月25日，外交部发言人毛宁主持例行记者会。毛宁宣布，为进一步便利中外人员往来，本着科学精准、安全有序的原则，中方将进一步优化远端检测安排。

　　毛宁介绍，自4月29日起，所有来华人员可以登机前48小时内抗原检测代替核酸检测，航空公司不再查验登机前检测证明。同时，我们提醒出入境人员做好行前自我健康管理和监测，严格遵守我国及当地的防疫要求，确保健康出行、愉快旅行、平安回家。

　　毛宁称，中方将继续根据疫情形势，科学优化防控政策，更好地保障中外人员安全健康有序往来。

　　此前4月18日，民航局在发布会上表示，自1月8日起受理中外航空公司恢复和增加国际客运航班的申请以来，国际客运航班保持稳步增加，特别是2023年夏秋航季换季进一步带动了国际航班加速恢复。从国际客运航班实际执行情况看，4月10日-4月16日这一周实际执行的国际客运航班量已经达到2242班（每个往返计为1班），是实施“乙类乙管”前一周（1月2日至1月8日）的4.7倍，恢复至疫情前的29.4%，通航59个国家，恢复至疫情前的82%。其中，中方公司执行1379.5班，占比61.5%；外航执行862.5班，占比38.5%。从国别看，来华航班量较多的前5位分别是泰国、韩国、日本、新加坡和马来西亚，周边传统市场航班量增速明显。

　　一季度，国际航线%。随着国际客运航班的持续恢复，3月份，国际航线旅客运输量已恢复至疫情前同期的18.1%。

　　下一步，民航局将继续及时审批中外航空公司新增和恢复国际航班申请，协助推进解决航空公司恢复国际航班过程中遇到的困难和问题，保障国际客运航班平稳有序恢复。

　　国航开航西安-阿斯塔纳直飞航线日，国航正式开通西安-阿斯塔纳航线，西安-阿斯塔纳航线是国航在西安开通的首条赴哈萨克斯坦定期远程国际航线，每周两班。

　　自北京时间2023年4月23日起，国航北京、上海、成都飞往德国法兰克福航班再次增班了：北京首都-法兰克福的CA931/2航班增至每日一班；上海浦东-法兰克福航班增至每日一班；成都天府-法兰克福航班增至周二、五、日三班。

　　东航计划从4月27日开始，执行MU2075北京大兴-莫斯科航线班。这将成为自东航转场北京大兴国际机场后，正式推出的首条洲际定期客运航线计划每周二、四泛亚电竞、六执行，采用空客330宽体客机执飞，北京时间11:55从北京大兴国际机场起飞，当地时间15:25（北京时间19:25）抵达莫斯科谢列梅捷沃机场。目前，该条新航线的各项准备工作已基本完成，东航将在大兴机场G岛开设专属值机柜台，为旅客提供便捷出行服务。

　　此外，东航也计划4月25日起执行MU5009西安-莫斯科航线班，逢周二、周四、周六执行；4月26日起执行MU5081昆明-新加坡航线班，逢周一、周三、周五、周日执行。

　　4月25日起，中国南方航空将增加广州—巴黎直达航班班次，由每周1个往返增至每周２个往返，为中法商贸往来、文化交流、体育运动、旅游观光等旅客搭建便捷的“空中桥梁”，进一步推动两国人员和经济往来。

　　据了解，南航广州直达巴黎新增航班由空客A359机型执飞，去程为北京时间00:20从广州白云国际机场出发，当地时间06:50到达法国巴黎戴高乐国际机场；回程为当地时间12:25从法国巴黎戴高乐国际机场出发，北京时间次日06:00到达广州白云国际机场。

　　深圳—罗马航线班往返，班期为每周四、周日。去程深圳起飞时间为01:15，并于当地时间8:30到达罗马国际机场，飞行时间预计13小时15分钟；返程计划于当地时间10:40从罗马起飞，第二天05:00到达深圳，飞行时间预计12小时20分钟。深圳始发经济舱单程票价2000元起（不含税）。航班信息泛亚电竞、价格请以实际查询为准。

　　深圳—奥克兰航线系列宽体客机执飞泛亚电竞，计划于6月17日起每周执行2班往返，班期为每周二、周六。去程深圳起飞时间为02:45，于当地时间18:10到达奥克兰国际机场，飞行时间预计11小时25分钟；返程计划于当地时间21:15从奥克兰起飞，第二天5:00到达深圳，飞行时间预计11小时45分钟。深圳始发经济舱单程票价2600元起（不含税）。航班信息、价格以实际查询为准。

　　海南航空计划于5月19日起复航太原—海口—悉尼航线，该航线是海南航空疫情后复航的第一条海南始发的洲际航线，同时也是海南航空疫情后复航的首条澳洲航线。

　　为满足广大旅客出行需求，海南航空计划于4月29日起复航北京-大阪航线，该航线是海南航空开通的第三条通往日本的往返航线。

　　据悉，北京-大阪航线机型客机执飞，班期分别为每周一、六，去程计划01:35从北京首都国际机场起飞，并于当地时间05:30到达大阪关西国际机场，飞行时长约2小时55分；返程计划于当地时间07:00从大阪起飞，09:55到达北京泛亚电竞，飞行时长3小时55分钟。2023年5月9日起航线个航班，班期分别为每周一、三、五、日，去程计划18:05从北京首都国际机场起飞，并于当地时间22:00到达大阪关西国际机场，飞行时长约2小时55分；返程计划于当地时间23:40从大阪起飞，次日02:40到达北京，飞行时长3小时55分钟。6月1日起航班将继续增频至每天1班，航班时刻不变。

　　4月23日11时30分，由天津航空执飞的天津=西安=伦敦GS7987航班顺利起航，这是天津地区开通的首条通航英国的定期客运航线。

　　此航班从天津滨海国际机场起飞的时刻为11:30，抵达伦敦时刻为当地时间20:00。从伦敦起飞的时刻为当地时间22:00，抵达天津滨海国际机场时刻为次日18:45。此航线宽体机执飞，该机型配备22个公务舱座位、24个超级经济舱座位以及233个经济舱座位，可以为旅客带来更加舒适的乘机体验。

　　据韩亚航空25日消息，韩亚航空A330-300客机执飞的OZ321航班前一天晚间9点38分出发，在飞行约3小时后降落在长沙黄花国际机场。该客机共有298个座位，售出199张机票，客座率约67%。这是韩亚航空于新冠疫情在韩爆发的2020年2月以后时隔3年零2个月恢复仁川至长沙航线，韩亚航空也是首家在疫后恢复该航线的航空公司。

　　5月1日起，法航北京-巴黎航线日起，北京首都国际机场-巴黎戴高乐机场航线客机执飞。

　　法航荷航集团目前在大中国区4个目的地运营26个客运航班：北京（每周3个法航航班、6个荷航航班）、上海（每周3个法航航班、6个荷航航班）、香港（每周3个法航航班、3个荷航航班），以及台北（每周2个荷航航班）。往返巴黎戴高乐机场-北京首都国际机场的客运航班时刻表5月1日起，由波音787-9执飞的航班时刻表（以当地时间为准，可能会有变化）:AF128 16:15从戴高乐机场出发，次日09:30到达北京首都国际机场