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　　泛亚电竞一般空运上来说，货主询价需要提供以下详细信息：1.目的港机场；2.起运港机场；3.货物毛重和体积；4.出货时间或送货时间；5.运费结算方式；6.货物名称及有无特殊要求。

　　当双方谈妥一切事宜后，货主需要提供货物托运委托书，在收到托单之后，货代会仔细审核托单，主要检查基本信息是否齐全，确认收发货时间和送货方式等。

　　货代在收到货主委托后，会根据发货人要求，选择合适的航线与航班时间于承运人进行订舱工作。

　　进仓分货代提货与货主自己送货两种，如货主自己送货，货代会提前提供货物进仓通知书，告知进仓编号和送货地址。如需货代提货，则需提前提供提货地址与提货时间，确认好提货费用，然后操作。

　　货主提供报关所需资料：对应的箱单、发票、报关委托书等文件（目前全国海关全部实施无纸化申报，客户需于网上与海关签订无纸化协议），和货运单一起交由报关员向海关申报。海关审核无误后，货物放行，完成报关手续。

　　货代会需要同客户确认提单内容及资料的准确性，确认无误即出提单。若此次确认之后有提单内容需要修改，则会产生一定费用。

　　费用结算需要根据双方商定的结算方式，如若是现结方式，则需货主提前支付运费，然后货物再交由承运人运输。若双方签订了月结协议，则按照双方商定的结算时间统一结算。

　　在空运的货物中按照密度不同分为“重货”“平货”“泡货”三种。按照国际空运业务惯例，1个立方米167kg的标准算是一个分界线kg就叫做“重货”，小于167kg就叫做“泡货”，而符合标准的便叫做平货。为什么要有这样的区分呢？实际上是和货物的计费重量挂钩的，举个简单的例子，如果所有货物都以实际重量计费的线个立方的泡沫，实际毛重可能只有几公斤，但却占用了机舱内1个立方的空间，那么这个时候，运价就要以1立方*167kg作为计费重量。

　　密度/比重，顾名思义泛亚电竞，就是货物的毛重/货物体积得出的结果。不同的包板代理对于不同的货质有不同的喜好。如果说某个代理喜欢重货，那么您货物的比重越大，价格越便宜。不过如果某个代理这一段时间接到了很多重货的订舱，板位能承受的重量已经没有多少了，但体积空间剩余的还很多，那么您的货物比重越小，换言之，货物越泡，价格越便宜。

　　总而言之，每一个包办代理都希望将自己的那几块板位的价值能发挥到最大。所以泡货与重货拼在一起运输，是每一个代理都最喜欢做的事情。

　　既然重量等级越高，单价越便宜。如果货物计费重量是298KG，货主往往会觉得，差两公斤就可以用更便宜的运费了，有些不甘心。这里就引入一个概念——“靠级”。靠级是指货物计费重量靠级，在航空公司允许靠级的情况下，货物重量没有达到等级价格要求的重量时，如果想使用此等级价格，则计费重量需按照等级价标准划分的重量计费。

　　如：货物298kg，Q100kg价格为16/kg泛亚电竞，Q300kg价格为15/kg，如果想要使用后者价格，则计费重量需按照300kg结算，运费即300kg*15/kg=4500人民币，如不靠级，运费为298kg*16/kg=4768人民币，算下来还是靠级比较合适呢。