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　　泛亚电竞日前，交通运输部以2020年第6号令颁布了《关于修改中华人民共和国船舶安全监督规则的决定》（简称《规则》），自2020年6月1日起施行。该决定强调集装箱运输已经成为当前国际航运的重要方式，集装箱超载、重量不准确等情况时有发生，给人命和财产安全带来威胁。

　　《规则》新增明确对拟交付船舶国际运输的集装箱进行重量验证中的托运人和承运人义务，要求托运人在交付船舶运输前对集装箱重量进行验证，承运人对未取得验证信息或者验证重量超过最大营运总质量的集装箱不得装船，将3年多的实践经验上升到部规章层面。

　　《规则》规定了托运人验证重量与实际误差不得超过5%且最大误差不超过1吨泛亚电竞。如果超过，将由海事管理机构处1000元以上3万元以下罚款。

　　印度航运管理总局承认，受封国影响，港口清关效率下降、内陆转运不畅，目前货物的延误已在所难免。“一些货主目前已经暂停相关运营，发现货物要么暂时无法运输，要么相关的文件、单证工作无法进行。”印度航运管理总局表示。

　　为了响应印度当地政府的号召，并确保该国贸易和供应链的顺利运转，印度航运管理总局发布公告，建议各大航运企业针对进口货物免收集装箱超期使用费，以及其他一些附加费用。目前，船公司马士基3月30发公告，对于3月25日至4月7日期间，免除印度的进口集装箱超期使用费。

　　据悉，横跨欧亚两洲的土耳其针对新冠疫情采取了严厉的措施，其首都安卡拉不允许来自67个国家（包括大多数欧盟国家，但不包括保加利亚）的拖车司机进入土耳其领土。这导致在保加利亚和土耳其之间的边境线上，货运车辆排成了长龙。

　　目前，土耳其还没有宣布全国封锁或宵禁的政策，不过3月27日，土耳其总统埃尔多安宣布停飞国际航班、限制城市间交通等防疫举措。

　　俄政府总理米舒斯京签署命令，决定从3月30日零时起 关闭俄罗斯联邦边境上的所有的公路、铁路、徒步、水 上和混合类通行检查点，同时关闭俄白两国间的陆路边境。

　　据央视网报道，巴西政府宣布，当地时间3月30日起30日内，所有不持有巴西身份证的外国公民均不得搭乘飞机入境巴西。

　　02、靠泊宁波舟山港班轮装卸箱量1500-2500自然箱，船时效率不低于130M/H；班轮装卸量2500自然箱以上，船时效率不低于145M/H。

　　03、集装箱卡车进箱作业或提箱作业，60分钟内完成率不低于90%，卡口等待时间不超过5分钟。

　　04、进口集装箱在获得监管部门放行信息及手续齐全时，即可在易港通平台办理预约提箱；出口集装箱装货完成后，即可在易港通平台办理预约进重。

　　05、进出口集装箱，在收到海关查验指令后，客户即可在宁波舟山港查验预约平台（现场、易港通平台）办理查验预约手续。

　　06、海关查验箱（普通货物），在海关实施查验前半小时100%吊装、移位至指定场所。

　　07、海关查验箱（普通货物），掏箱和装箱两项作业完成时限合计不超过2.5小时/标准箱。

　　08、海关查验箱（特殊货物），掏箱和装箱两项作业完成时限合计不超过3.5小时/标准箱。

　　以上承诺为正常情况下平均时效，如遇突发事件和不可抗力等特殊情况，将根据实际情况适当延长。

　　2019年中国进口热带原木919万立方米，货值22.75亿美元，进口量比2018年下降14%，货值同比下降27%，占全国进口总量的15%，比2018年下降4%。

　　2019年，只有11个国家为中国提供了95%的热带原木。中国主要从巴布亚新几内亚(36%)、所罗门群岛(26%)泛亚电竞、赤道几内亚(7.2%)和刚果共和国(7.0%)进口热带原木。2019年，来自刚果共和国和塞拉利昂的原木进口分别增长了18%和17%。然而，从大多数国家，特别是赤道几内亚(-47%)和中非共和国(-32%)的原木进口有所下降。

　　据海关统计，今年1-2月份我国进口肉类125.5万吨，较去年同期的74万吨大增69.6%。去年我国的猪肉消费总量是4255万吨，日均消费猪肉11万吨。3月27日的投放是年内第12批投放的中央储备冻猪肉，累计储备冻猪肉投放量将达25万吨。

　　据北京一家肉类进口商估计，2月中旬时大约1万个装运肉类的冷藏箱滞留在中国港口，约为平时的两倍。多家企业拓展进口猪头肉业务。其中，首农食品集团称加大大宗猪肉进口业务，目前到港的猪肉已突破10万吨，后续还有10余万吨将陆续到港；双汇发展预计2020年中美猪价价差较大，会加大美国猪肉的进口。

　　截止到目前我国2020年一共投放储备猪肉25万吨，1~2月进口猪肉56万吨，加起来一共81万吨，这对于国内的猪肉供应来说影响仍然是较小。当前猪肉进口量和储备冻肉投放的总量相对于国内猪肉消费总量的占比仍然很小，加上经过几轮的储备肉放储，存货也将见底，猪价或将持续高位。下半年猪肉也将迎来消费旺季，猪价大幅降价的可能性较低。

　　Mayank Aquaculture公司总裁Manoj M Sharma表示，因劳工缺乏和物流问题，15天内古吉拉特邦90-95%虾类加工厂都将被迫关闭。最开始，古吉拉特邦没把虾产业纳入强制关闭名单，政府运行我们继续经营，养殖、种苗孵化、饲料和渔药生产本可以照旧。但不幸的是，我们的产业需要大量劳动力，尤其是加工、孵化和饲料板块等配套的服务却无法跟进。

　　甘林县长兰芒果园为芒果装柜并运往北方向中国出口做好准备。长兰芒果园园主表示，目前各口岸已恢复正常通关，但通关数量有限，因此，芒果通关出口仍遇到挤压的情况，使各方面的成本都出现了增加。

　　春节之后，受新冠肺炎疫情的影响，各口岸暂时关闭使芒果对中国出口被迫暂停。最近，越中口岸恢复通关之后，果农的芒果销售出现了转机。

　　甘林县是庆和省的芒果种植基地，总面积达到了5000公顷，其中种植澳大利亚芒果面积达到3000公顷，年产量达到500-700吨，这种产品主要出口市场为中国。

　　近日，豆粕、鱼粉、维生素等饲料原料集体涨价，物流成本增加使得水产饲料开启涨价潮。

　　阿根廷罗萨里奥北部一重要港市宣布，将暂停港务活动。罗萨里奥附近的三大港口负责处理阿根廷近八成的初级产品和农产品出口，其中主要产品为大豆、豆油和豆粕。另外，阿根廷是全球最大的豆粕出口国。

　　而全球三大供应国当中，美国以及巴西的情况也堪忧。巴西是最大的对中国出口大豆国家，该国的农业组织已寻求政府的帮助，以便应对港口可能的中断。

　　据海关总署统计，2020年1-2月我国棉花进口量41万吨，较去年同期减少19.6%，其中美国、印度、巴西、澳大利亚棉花进口总和占比超过整个棉花进口数量一半。受中美贸易摩擦，春节以后下游复工延迟，外贸出口订单面临大面积毁约，市场需求急剧萎缩等因素影响，目前港口进口棉库存达50万吨，预计5月或达70万吨以上。

　　1-2月棉花进口数量出现下降主要或有以下几方面原因：一方面，部分企业考虑到国内春节传统节日，市场各方将休假，企业预订船期不多，去年情况亦如此；另一方面，由于节后企业复工延迟，主要棉花进口港（青岛港、张家港等）地区多数棉企在2月下旬以后才陆续复工，接港、通关也有所延后。如今美、印封封锁部分港口，加大了业者对3月份棉花进口数量下滑的预期，一季度棉花进口数量下降或成大概率事件。

　　据京交会官微3月30日消息，原定于2020年5月28日-6月1日在北京国家会议中心举办的“2020年中国国际服务贸易交易会”（简称“京交会”）将延期举办，延期后的具体时间将另行通知。