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　　泛亚电竞2013年3月，国务院批复郑州航空港经济综合实验区发展规划，开启了建设全国首个航空港经济发展先行区的航程。十年砥砺前行，航空港区发生翻天覆地的变化。站在新起点，面对构建新发展格局的战略机遇，航空港区需要再出发，承担起国家战略赋予的更大使命，朝着建设现代化国际化世界级航空物流枢纽的新目标坚定迈进。

　　坚持“货运为先、国际为先、以干为先”，郑州国际航空物流枢纽建设取得突破性进展，为建设世界级航空物流枢纽奠定了良好基础。

　　货运总量持续快速增长，10年间增长6倍、年均增长21%，国际货邮量比重提升至七成以上。货运航线网络不断优化，在郑运营的客货运航线条，初步形成横跨欧美亚三大经济区、多点支撑的航线网络。基础设施建设保持领先，郑州机场成为拥有双航站楼、双跑道的4F级机场，城际铁路、地铁城郊线和高速路网接入机场，高铁航空港站开通运行。货源聚集效应初步形成，郑州机场已形成国际与国内泛亚电竞、航空与公路无缝对接的货物集疏运体系，货品涵盖冷链、快件、电商等23大类、万余种。航空口岸体系日益完备，构建起内陆地区功能最全、效率最高的“1+1+7”口岸体系。创新示范作用持续增强，在全国率先实施“保税+空港”模式、“9610”跨境电商模式等，获批全国唯一跨境电商零售进口药品试点和航空电子货运试点。

　　虽然郑州机场已连续两年跻身全球航空货运40强，但与国内外一流机场相比仍有较大差距。机场货运基础设施方面，航站楼、跑道、货运设施、保障能力等基础条件仍有较大提升空间。航线网络通达性方面，当前时刻容量较低、航班密度小、航线选择少，尚不能满足航空货物运输的快捷需求。多式联运体系支撑方面，空公联运方式比较单一，卡车航班泛亚电竞、集装箱等运输工具使用率比较低。航空货物中转能力方面，国际货运中转率过低。航空产业集聚发展方面，缺少国内外大型物流集成商入驻，航空紧密型及偏好型产业仍然薄弱。航空口岸通关便利方面，航空货物在时间、效率、成本等方面仍落后国内外先进航空货运枢纽。同时，由于郑州航空港实验区不在河南自贸试验区范围内，因此政策扶持与制度创新能力水平相对有限。

　　2021年2月，《国家综合立体交通网规划纲要》明确将郑州列在国家四大国际航空货运枢纽之首。聚焦现代化国际化世界级航空物流枢纽目标，郑州要充分发挥自身优势，针对短板，加快优化航空网络布局，加强软硬件设施建设，提升物流枢纽能级，逐步建成枢纽优势突出、高端要素集聚、功能布局完整的国际航空物流枢纽。

　　——提升航空物流通达性，构建世界级枢纽航线网络。优化航空网络结构品质，高频连通全球前30位货运枢纽航点，巩固丰富“Y”字形全货运国际航空网络。提升机场保障管理能力，争取持续增加郑州机场高峰小时容量，精细化配置国际和国内不同航线类型以及不同区域市场的时刻资源。创新货运航线组织模式，深化“双枢纽”战略合作，争取国家对更多外籍航空公司在郑州机场开放第五航权。

　　——完善基础设施体系，提高航空物流服务能力。推进航空货运设施建设，加快机场三期建设，完善“保税+空港”区港一体化模式，推进货运设施功能集约化、模块化、信息化、自动化发展。推进综合交通设施建设，加快郑州航空港站枢纽工程建设，优化城际铁路和城市轨道交通线网布局，完善机场周边高速路网。推进货运设施创新发展，深入推进郑州机场海外货站试点建设，推动北货运区智能立体仓库、自动驾驶拖车等智慧货站功能落地。

　　——大力引育经营主体，强化航空产业集聚优势。吸引大型物流集成商和航空公司落地，在郑州设立口岸作业区或分拨中心，打造国际航空快件处理中心。促进航空特色产业集群式发展，加快培育电子信息、精密制造、新能源汽车泛亚电竞、生物医药、新型显示、航空制造维修等产业集群泛亚电竞，积极推动商贸、会展等航空专业服务业的布局和发展。

　　——完善多式联运体系，提升航空货物集疏能力。持续创新空空中转，强化远程航线航班的中转和联运，创新航空货运安检模式和中转货物集中操作方式，简化中转集拼监管流程。大力发展空陆联运，探索“航空+高铁”联运货运模式，推动中欧班列郑州集结中心第二节点建设，强化与重点客货运场站的公路运输关联。做好多式联运创新，推进技术服务、信息等标准体系认定，建设以郑州机场为核心的多式联运信息平台。

　　——优化综合监管环境，推动口岸通关便利化。加强口岸功能建设，积极争取郑州航空口岸进境邮件“一点清关、分拨全国”等业务，深入推进跨境电商零售进口药品试点，适时申建新的功能性口岸。提升口岸通关效率，探索关、检、港业务“并联”操作，建设货运枢纽大通关基地。打造智慧口岸标杆，加快推进郑州机场航空电子货运试点建设，在航空物流无纸化服务、货物跟踪监控全面可视化等方面开展前瞻性布局，全面推进货运区智能卡口建设。

　　——推进制度创新安排，强化航空物流政策保障。建设“空中丝绸之路”高质量发展先行区，大力推进大数据、人工智能、区块链等新兴技术与航空物流融合发展，探索建设区域性航空金融中心，积极争取建设河南自贸区空港新片区。加强政策支撑，在航线开辟、航班时刻、航权开放、合资航空公司设立、签证便利化、高端人才引进等方面积极争取国家支持。